Weer een paar chrome dingen toegevoegd aan de wing

en chromen Honda letters, compleet met selfie 🙂 chrome tanklijst Chromen remhandels

Ik ben nog steeds bezig met het mooier maken van mijn Goldwing.
Ik ben er nog lang niet maar het begint toch aardig op te schieten.
Er gaat een hoop geld zitten in zo’n Goldwing. Er is zo ontzettend veel te krijgen voor zo’n machine.

 

Weer iets aparts

In mijn zoektocht naar het almaar aparter maken van mijn wing, kwam ik de spoiler eindstukken van een GL1800 tegen.

Past dat op een 1500? Nee, maar met een dremeltje kom je al een heel eind.
Ook dit ziet er in mijn ogen wel weer apart uit. En hij geeft ook nog licht 🙂

Ledjes achter de spiegels gemaakt

3 weken geleden een project opgepakt waar ik vooraf een beetje angst voor had.
Ik had goedkope ledjes besteld in China die je achter de spiegels moest monteren.
Vooraf zei iedereen dat dat niet kon op een 1500 omdat de spiegels er niet uit konden. Maar er waren toch een paar durfals die het gedaan hadden, alleen bij allebei was er een spiegelglas stuk gegaan. Maar met hun ervaring in het achterhoofd dacht ik het zou toch moeten kunnen en met 3 man zijn we aan de slag gegaan. Eerst spiegels eraf en de zwarte kunstof rand die de glazen op zijn plek houd flink verwarmen. dan met een klein hobbymesje het glas los snijden en heel voorzichtig de rand van het glas wijken.

Hier is alles nog heel 🙂

Voorzichtig lossnijden

Uiteindelijk is het gelukt om het glas heel te verwijderen. en moest de vorm van de led uit het zwarte kunstof gesneden worden.

De leds moeten in het raster komen te liggen anders breekt de spiegel met terugplaatsen.

Raster weggesneden met een multizaagje

Ledjes erin met dubbelzijdig tape, en glas weer erin op dezelfde manier als eruit. Goed warm stoken en het gaat redelijk soepel. Dan de ledjes aansluiten en hoppa je hebt duur ogende spiegels die eigenlijk maar een euro of 3 hebben gekost.

Aansluiten op de knipperlichten

en spiegel weer terug plaatsen.

Met dank aan Thomas en Martin die me flink hebben geholpen. Zelf weet ik niet of ik het had aangedurfd.

Thomas en Martin bedankt

Ik zal nog een filmpje plaatsen hoe het er uiteindelijk uitziet.

Paasparty bij Bikers Best in Renswoude

Ieder jaar organiseert John een mega motorfeest bij zijn zaak in Renswoude. Heel veel Goldwings maar ook Valkery’s en Harley’s zie je volop. Kraampjes waar je spullen voor de motorrijder kan kopen en binnen stellingen vol met chroomwerk waar je jezelf echt moet beheersen om je knip niet te trekken. Buiten nog een groot podium en diverse snackkramen en een gratis koffiekraam. Top geregeld allemaal.

Verzamelen s’morgens om 9.00 uur bij Thomas

Een gezellige drukte bij Bikers Best

Heel veel verschillende Goldwings.

Ook binnen was er weer van alles te koop

Weer wat nieuw chroom gemonteerd

Vandaag was het mooi weer om weer even te sleutelen. Ik had nog wat chroom liggen wat er even opgezet moest worden. Nou even, voor de side fairings moest natuurlijk de onderkuip weer verwijderd worden. Maar het staat waanzinnig mooi dus een zeer nuttige dag beleefd. Ook gelijk de dame maar een poetsbeurt gegeven.

Dashboard verlichting vervangen door Led’s

Dit klinkt als een eenvoudig klusje maar is het zeker niet. Er moet echt enorm veel gedemonteerd worden voordat je er bij kunt. Maar gesteund door de hulp van forumvriend en collega Willem hebben we dit gewoon aangepakt.

Begonnen met het wegslopen van het tupperware, spiegels eraf, en chromen voorplaat verwijderen.

Probleem!! De schroeven van het windscherm zaten muurvast, dus alle oerkrachten moesten worden aangeroepen om verder te kunnen gaan.

Maar we konden verder en na een hoop gepriegel om de km teller kabel en stekkerblokken achter het tellerhuis los te krijgen. Was ook Willem opgelucht dat het was gelukt.

Toen we eenmaal zover waren heb ik ook gelijk maar de speakers vervangen voor nieuwe. Het nieuwe geluid is wel iets beter dan het oude maar nog niet wat ik er van gehoopt had. Dus nu kijken of ik ook achterin wat speakers kan plaatsen.

uiteindelijk kon alles weer in elkaar geschroefd worden en is dit het eindresultaat. Ik ben er zelf erg content mee, en kan nu in het donker weer zien hoe hard ik rijd.

Ben er weer.

Okt 2013 ik besluit in al mijn wijsheid om mijn Goldwing in te ruilen op een Suzuki V-strom 650.
Waarom? nou mijn redenatie was dat de Suzuki beter tegen de hollandse weersomstandigheden kon, goedkoper in verbruik en onderhoud was.
Omdat ik dagelijks met de motor door weer en wind naar mijn werk ging dus deze stap gemaakt. Dat duurde maar een paar weken en dan krijg je die knoop
in je maag, wat heb ik gedaan??? 😦 Ok, er moest weer een Goldwing komen. Maar we hadden inmiddels ook een kleinkind en een 2e op komst. Niet handig met een Smart
en een Citroen C1, dus de V-strom werd verkocht en de aanschaf van een Goldwing werd uitgesteld tot feb 2015 en in mei 2014 kocht ik dus een Toyota Prius.

Afijn na een moeizame zoektocht heb ik uiteindelijk toch een hele mooie 1500 gevonden. Veel mooie en dure accessoires erop.
P1090856 P1090859
Kleur was even wennen maar ik vind het nu toch wel een mooie kleur. Er zit zelfs een CB instalatie op. Afijn het grote genieten kan weer beginnen.
De rit terug uit Goirle (140 km) was al een feest. Er gaat dan van alles door je heen. van hoe heb ik dit ooit weg kunnen doen tot ik hoop dat de motor technisch ook goed is.
Dat laatste kan ik alleen maar afwachten. Ik heb inmiddels een afspraak gemaakt bij Harry om de motor volgende week even helemaal na te kijken en om de olie
en filters even te wisselen.

Gegevens:

km stand bij aanschaf : 78000 mls – 124.800 km
Bouwjaar 1989 – kenteken 1992

Forum weekend Sauerland 2013

Vrijdagochtend vroeg de mand uit want er stond een aardige reis op het programma. Ik had afgesproken met Thomas en Jan om bij afslag Abcoude te verzamelen en vandaar met zijn 3-en naar Roevenpeel bij Weert te rijden, alwaar de rest van de groep zou verzamelen. Afbeelding

Na een lekker bakkie koffie en een taartje ging het bij het wegrijden van deze parkeerplaats al direkt mis. Ik wilde een achterblijver helpen die zijn motor niet aan de praat kreeg, maar op het moment dat ik besluit terug te rijden was hij al aangesloten bij de groep. Die gingen er van uit dat we konden en vertrokken dus zonder mij. Toen ik dat uiteindelijk bemerkte schoot ik met 140 de snelweg op om de groep zo snel mogelijk in te halen, maar omdat ik meer aandacht op het terugvinden van de goldwings had stoof ik dus gelijk de eerste afslag voorbij die ik moest hebben. Gevolg? 12 km omrijden. Affijn de rest van de dag dus alleen naar Dodenau gereden en geloof met met een Benelux kaart in je Garmin in Duitsland gaan rijden is geen succes. Afijn uiteindelijk toch op de bestemming aangekomen, en na een goede maaltijd en een paar pulletjes bier naar bed. Afbeelding

De volgende dag een werkelijk prachtige route gereden. Man, wat is het daar geweldig rijden en wat een mooie omgeving zeg! Afbeelding

s’avonds na het eten nog een paar pulletjes en vroeg naar bed. Zondags weer een prachtige tour gereden en s’avonds kwamen we erachter dat sommige mensen zelf fantastisch machines bouwen, deze man had er 4 jaar aan gewerkt. AfbeeldingMaandagochtend werd de terugreis aangevangen en ik kon s’avonds terug kijken op een geweldig leuk en gezellig weekend. Iedereen die mee was bedankt! ik heb genoten.

Afbeelding

Groot onderhoud 15-05-2013

Vandaag ging de wing op bezoek bij Pieter van Sturgis Motoren in Andijk.
Ik heb flink doorgereden afgelopen winter en dat was de wing goed aan te zien. Roest op de uitlaten en schildplaten aan de onderkant, maar erger de remmen waren compleet vastgerot. Het verbruik was de laatste tijd dan ook schrikbarend, 1 op 11 was een gemiddelde waar ik niet vrolijk van werd. Tijd dus om de boel eens flink te laten smeren. Het zat allemaal een beetje tegen, de bussen zaten vastgerot en de lager waar de remklauw mee vastzit op de voorpoot was ook helemaal vastgerot. Het resultaat was dan ook dat de hele voorpoot eruit moest.

Veel extra werk dus en Pieter moest alle truken uit de kast halen. Gelukkig hielp Marcel K ook nog een handje mee en uiteindelijk zat alles weer op zijn plaats.

Wat is er allemaal gebeurd?

  • Remmen gangbaar gemaakt
  • Nieuwe remblokken voor!
  • Olie ververst en nieuw oliefilter
  • Nieuwe bougies

De kosten vielen gelukkig weer alleszins mee!! Pieter weer bedankt voor je hulp en inzet. Ook nog bedankt voor de heerlijke tosties.